都会の地下に夢をもとめて - その時歴史が動いたを見た。
っても先週だけど。
別に鉄っちゃんでも無いんだけど、十分楽しめた。
戦前の日本で、「地下鉄作ってみるべ」って言って
実行しちゃった人（早川徳次）のお話。
地下鉄先進国イギリスに渡り、調査するんだけど
グラスゴーでは、庶民の生活にゆとりを持たすために
立って乗る人は１車両に４人までと決まったいたらしい。
日本じゃ考えられないけど、いいなぁ、それ。
調べたらwikiにもあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/グラスゴー地下鉄/
（はてな記法できれいに表記できんな。日本語含むとダメ？）
んでもって、日本で作る際には、そういった思想が車両には反映されたみたい。
座席の素材、間接照明（地下鉄初）、総スティール製（当時は珍しかった）だとか。
あと、日本橋三越とか百貨店前に地下鉄の駅があるのは、
資金集めとして、百貨店側は収益確保ってことだったらしい。
驚いたのは、頑丈な作り。
分厚いコンクリートでできてて、あと１００年もつんだって。
最近の耐震偽装マンションに比べたら。。。
最終的には国に取られるという、少々後味の悪いラスト。
でも最初にやる人ってのは相当大変なんだな。
情熱がないとやっていけない。
偉大だよ。早川さん。
